Luna Nueva: vampiros, hombres lobo y mucho dinero

El pasado fin de semana llegó a las pantallas españolas y estadounidenses una de las películas más esperadas del año: Luna Nueva; film basado en el aclamado best seller de Stephenie Meyer. La noticia ha causado sensación por la cantidad recaudada en taquilla: 10 millones de euros solo en España en su primera semana, mientras que en el primer fin de semana estadounidense se han recaudado 258 millones de dólares. Las escandalosas cifras han hecho que Luna Nueva tenga un puesto en el ranking de las películas más taquilleras de la historia del cine, por debajo de películas como Piratas del Caribe o El caballero oscuro.

Los grandes ingresos que obtuvo la precesora de Luna Nueva (Crepúsculo), ha permitido que la productora se gaste una buena cantidad de dinero en publicidad y marketing. Esto ha atraído, aparte de a los fans de la saga, a otras personas. ¿Y por qué tanta recaudación de repente? ¿Por qué una película en cines españoles no suele recaudar 10 millones de euros en su fin de semana? Básicamente porque el cine es caro; la renta familiar (y más en tiempos de crisis) afecta a este sector. Si a esto añadimos que la piratería está de por medio, sólo una película muy esperada y que se estrene a la vez que en EEUU o antes (como es el caso de Luna nueva) podrá obtener tales ingresos. La publicidad de una película es un punto clave hoy en día: las personas van a ver un film en base al tráiler, cuando no hay un reparto bueno de por medio o nombre conocidos como Spielberg.

En conclusión, Luna Nueva no ha podido recaudar estas cantidades de dinero solamente por el fenómeno fan, sino también por la publicidad que han dado de ella. Sí es cierto que era una película seguida muy de cerca por los admiradores del libro y eso los productores lo sabían. En mi opinión, cualquier película tiene que tener una publicidad buena, fiable y suculenta para el espectador; para que este espere con ganas y curiosidad el estreno del film y así invertir parte de su renta en una entrada de siete euros.

Continuamos con el Plan 2000E

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de octubre apuntan a unas 98.400 unidades, un 26,6% superiores a las 77.700 del mismo mes del año pasado. Las ayudas directas del Plan 2000E están teniendo su impacto.

Octubre se ha convertido en el segundo mes del año con resultados de crecimiento, a pesar de haber tenido dos días hábiles menos que el año pasado para el mercado del automóvil, tras la subida del 18% en septiembre.

En el mes de octubre del año pasado la caída interanual de matriculaciones fue del 40%, ya que este mercado ha sufrido una gran crisis.
Este cambio de tendencias en el mercado se ha producido por los efectos de las ayudas directas del Plan 2000E y su impacto se ha intensificado en este mes ante la percepción por parte de los usuarios del agotamiento de requisitos para estas ayudas en cuanto a fondos y operaciones.

El pasado sábado 24 de octubre el ministro de Industria, Miguel Sebastián, dijo que se prorrogaran las ayudas en lo que queda de año con unos fondos de 40 millones de euros para 80.000 operaciones de compra.
Estas ayudas que concede el Estado convierte al mercado del automóvil en una economía centralizada, en la que el Estado está tomando las decisiones importantes sobre la producción y la distribución, ya que crea que este mercado esté en sus manos.

Esas ayudas que el Estado ha proporcionado para los consumidores ha creado una crecida en el mercado del automóvil, haciendo posible que este crecimiento haya hecho que el sector del automóvil tras 16 meses de caídas continuadas haya conseguido una gran recuperación.

La iniciativa de la creación del Plan 2000E ha beneficiado al mercado de turismos y todoterrenos, pero las compañías alquiladoras siguen con una fuerte caída, al igual que las empresas, aprovechando la crecida sólo los "particulares" que han conseguido vender más.

Las empresas alquiladoras siguen sufriendo esta caída a causa de estas ayudas, ya que el consumidor puede permitirse la compra de un automóvil sin tener que recurrir al alquiler.

Si el ministro de Industria no hubiera decidido prorrogar este plan este octubre hubiera acabado la propuesta, creando así que este mercado hubiera retrocedido otra vez, y esto no se puede permitir por el hecho de que este sector junto con el de turismo y construcción constituyen los tres pilares básicos y estratégicos de la economía del país.

El ministro de Industria supo corregir a tiempo el controvertido Plan VIVE, e inició este nuevo plan de ayudas. Si la vigencia de las ayudas no se hubiera prorrogado para lo que queda de año e incluso para 2010 este desvalido sector se encontraría en 2010 ante una penosa situación, y además con un incremento del IVA, una inflación bastante alta y una gran recesión, y todo esto llevaría a cifras de mercado equivalentes a 2008.

McDonald's también choca con el iceberg económico de Islandia

Islandia se ve obligada a cerrar sus dos únicos restaurantes McDonald's en Reikiavik a causa de la crisis y la devaluación de la corona islandesa.

A pesar que los negocios de comida rápida han crecido hasta un 80% mundialmente desde el inicio de la crisis, Islandia ha sufrido un enorme aumento de la inflación, en 2008 se registró un 18'1% más que en 2007.

Además, todos los productos que necesitaba McDonald's en Islandia, eran importados de Alemania, por lo tanto el coste era muy superior ya que un euro valía alrededor de 184 coronas.

Pienso que la decisión tomada por Lyst (franquicia que operaba McDonald's en Islandia) ha sido acertada, no creo que consiguiera algún beneficio importando todos los productos de Alemania.
La idea de que inventen sus propios restaurantes de comida rápida con productos islandeses, también me parece adecuada, ya que como se menciona al principio, estos restaurantes están teniendo un gran crecimiento en los últimos años.